深入供应链管理,实现价值共享

作者:陈茜 | 发表时间:2017-12-07 16:06:53 0 条评论

正如陈春花教授所言,真正的全球化应该是“全球化思考,本地化行动” 。企业需要具有打破边界的能力,才能够适应变化的环境。当中国企业努力跻身全球领先市场同时,越来越多世界品牌也在积极开拓中国市场。全球领先的物流管理企业UPS摘得首届最具价值企业——领导力价值奖和供应链价值奖两大奖项。UPS中国首席营销官林伟江认为,如果供应链奖项属于情理之中,那么领导力价值奖项的获得从某意义上讲是对UPS的最高肯定。

坚持共荣共享,勇于担当行业思想领导者

陈春花教授认为,企业外部组织边界的高模糊性有助于企业迅速获取外部的资源,高可渗透性是企业获得持续发展、不断创新、适应环境的标志。要赢取未来竞争,必须要在战略上坚持以价值共享作为出发点。可以说,UPS就是这样一家开放企业边界,追求价值共享的企业。

UPS早在稳固了美国本土市场业务之后,就开始了前瞻性的全球市场拓展战略。林伟江在采访中说道,“UPS从品牌创立至今已有110年历史,如果我们的眼光只是聚焦在物流、货运、快递这样单纯的运营层面,这个品牌不会有这么大的影响力。”随着UPS在全球业务的增长,接触的客户种类变得多种多样,从供应链管理角度帮助客户提升行业竞争力成为UPS多年来坚持的研究课题,在全球每年都斥资进行行业的深入调查。比如,UPS近期发布了针对工业制造行业的《2017 工业采购趋势洞察》报告,之前还发布过针对零售行业的《网络购物者行为调查》等。

林伟江总结,UPS的成功至少三个要素:第一是要有宏观的、伟大的品牌愿景;其次要把客户当作自己的商业伙伴,有主动帮助他们的业务协同发展的共荣意识;最后就是要有勇于担当行业思想领导者的决心。具体到操作层面,作为一个海外的物流企业进入到高度竞争的中国物流市场,UPS的产品差异化和市场细分也取得了效果。“对于不同客户的行业趋势和物流需求都有着深度认知和理解,为其提供定制化的物流解决方案,帮助其在国际市场竞争中脱颖而出。”

从战略到执行,以客户需求为导向

林伟江指出,中国制造业的转型在战略和文化层面的阻力相对小一些,但是实际在推行《中国制造2025》纲领时更大的挑战主要还是来自于执行层面,这就是所谓的“知易行难”。同理,企业在成为价值型企业的过程中遇到的问题亦是如此。

如今UPS的运输网络已经覆盖全球220多个国家和地区,当年进驻新市场时,UPS也曾面对来自本土竞争和文化差异的挑战,但在开发新市场前,UPS都会对当地市场进行详细的事前市场调研,做好潜在风险管控,尽量减少市场阻力。以中国市场为例,为了更好了解中国出口制造企业和全球市场环境,UPS不但积极做市场调研,制定长短期目标,并且在战略落实阶段以客户需求为价值导向,将提升运输操作效率,降低成本做到实处。

UPS在过去的几年中意识到中国制造业经历转型期,在2014和2016两年发布了《“优强中国造”企业白皮书》,为中国出口制造企业提供可行性优先举措,为其指明了前行方向。

从国家层面,中国坚定承诺将进一步推动可持续的全球化进程和经济发展,而UPS也树立了帮助中国制造业成功走向全球市场的长期战略目标,同时,按照区域、按照时段进行短期计划制定,截止至2017年,UPS已经在中国24座重要城市进行了服务升级。

比如,今年3月对UPS旗下中国至欧洲的优先整箱(FCL)和拼箱(LCL)多式联运铁路货运服务新增长沙、重庆、苏州、武汉和德国杜伊斯堡站、波兰华沙站六个站点,为客户在全球最大的贸易通道提供更多货运方案。这一服务相比于传统的单一空运,整箱铁路运输可以帮助企业节省65%的成本;而较单一海运来说,整箱铁路运输则可以节省40%的时间。

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