福特众泰等合资电动车频频入局,自主新能源遭遇“狼来了”?

作者: 伍月明 | 发表时间:2017-08-31 15:54:29 0 条评论


  8月24日,福特汽车公司任命罗冠宏为福特汽车(中国)有限公司首席执行官,并于9月1日正式生效。

  罗冠宏成为福特公司第一位来自中国的CEO。这一举动在业界看来,体现了希望提升福特在华销量的决心。

  根据数据显示,今年上半年,福特在华总销量下降7%,而汽车行业平均增长3.8%。由于外国汽车制造商在中国竞争激烈,许多国内制造商不断发布新车型占领市场份额。市场也因政府对电动汽车的支持出现变化,促使福特寻求合作伙伴和扩大本土生产。

  8月22日,福特公司宣布计划与安徽众泰汽车股份有限公司共建一家合资企业,生产新品牌电动汽车。

  不过,众泰、福特组建合资公司并非是中国新能源汽车市场的首例,早在2012年,戴姆勒就联手比亚迪推出了腾势品牌,锁定高端电动汽车市场。2016年9月,江淮汽车与大众汽车成立新能源汽车合资公司。而在福特与众泰签署谅解备忘录后,东风汽车与雷诺-日产联盟也成立了一家新能源公司易捷特。

  中国汽车工业协会最新数据表明,上半年新能源汽车实现产销两旺。在2017年的前七个月内,纯电动汽车产量达到22.3万辆,售出20.4万辆,分别增长了37.8%和33.6%。中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。

  为何这些合资企业纷纷集中在这一时间阶段进入中国市场,我国电动车领域目前正呈现怎样的态势?对于本土自主电动车企业来说,是否意味“狼来了”?

  组建合资公司 加速在华扩张

  与众泰的牵手,成为福特在华战略加速扩张的重要举措。

  福特汽车于8月22日宣布:已经与安徽众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”)签署了合作备忘录,双方将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车,合资双方将各持50%股份。福特汽车预计至2025年,中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆,其中,约400万辆将是纯电动车型。

  根据福特官方信息,新拟建合资公司将集纯电动乘用车的研发,制造,销售和服务于一体,后期将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品,关于此项合作的具体细节,包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况,会在未来适时公布。

  众泰汽车是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一,主要面向三、四、五线城市。根据数据显示,今年1~7月,众泰汽车纯电动汽车的累计销量超过了1.6万辆,同比增长56%。今年上半年,众泰新能源销量排名位列第五。

  可是,福特为什么会选择众泰,双方进行合作的原因是什么?对此问题,福特并没有给予《商学院》记者回复。众泰则回应目前不便透露更多信息,一切以公告为准。

  有业内人士表示记者,从福特汽车的规划布局角度考量,与众泰汽车的合作可以为福特提供现有的市场规模、技术、销售渠道等多方面的支持,可以称之为“弯道超车的捷径”。

  汽车行业知名评论员师钟师则直言,福特与众泰建立的合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车的事件本身具备很强的试验性,他认为福特看中的是众泰的“船小好调头”,有高度的灵敏性。对于现在中国未来电动汽车的市场走势,不少外企也困惑,没有现成的解决方案,走一步看一步,这样来看,可能众泰会比较合适的合作对象。”

  此外,福特官方信息显示,新拟建的合资企业将成为推进福特汽车公司电气化战略的重要举措。同时,福特汽车将继续与现有的两家合资企业长安福特汽车有限公司和江铃汽车股份有限公司,进一步强化其在中国的发展。

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