8年50款新车 福特“2025计划”是否太过冒进?

作者: 朱耘 | 发表时间:2017-12-07 14:32:18 0 条评论

  在第一阶段的销量增长竞赛中,福特并没有在华名列前矛。而第二阶段,福特强调在高科技领域的发力。

  “过去100多年时间里,汽车行业有过‘渐变’,但从来没有过‘剧变’,今天,一切都在被颠覆。” 比尔·福特坦言,诸如电动车、自动驾驶汽车、3D打印、共享汽车这些新趋势,几年前是整个行业从来没有思考过的问题,现在这些已经出现,或者是正在崛起的新趋势,对我们来说都是巨大的机会。让福特不仅在全球,而且在中国可以获得机会,中国在新一轮的发展趋势当中,会是一个领导国家。

  作为“2025计划”的重要内容之一,傅礼德宣布,到2019年底,100%在中国销售的福特和林肯车型将可以实现车载互联服务,也就是说,所有车辆都可以实现智能互联。

  整个计划当中,福特特别强调本土化的合作,据悉,至2019年底,通过车载无线路由器或者接入装置,所有福特和林肯品牌在中国的车型都将实现移动互联。而根据今年初所签署的协议,福特汽车将会成为百度阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。百度阿波罗开放平台将加速自动驾驶汽车的开发,测试及商业化推广。加入阿波罗计划将有助于福特汽车在机器人及人工智能研发方面的发展,能让福特汽车深入了解中国自动驾驶汽车开发的主要平台,并在其进一步发展过程中发挥重要作用。

  (福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特)

  打造智慧城市

  眼下各个行业都提出了“智能化”发展,在福特看来,汽车领域的自动驾驶技术、智能网联技术并不是“智能化”的全部。近几年来,全世界所有的汽车制造公司都提出了从汽车制造公司向出行解决方案提供商转型,而福特的转型不仅仅围绕着汽车领域,还拓展到了交通领域。

  当汽车100%实现智能互联之后,会发生什么变化呢?福特的畅想是:城市将会变得更加智慧,它们可以帮你找到最好的路线、最好的停车点,包括如何做好自己的日常出行规划。汽车需要和城市进行交流、对话,因为城市本身也会变得更加智慧。拥抱互联网技术,这也是我们的一个战略,将智慧城市、智慧世界,与智能汽车进行连接。

  传统汽车都由交通灯进行管理,由道路系统和不同的车道进行管理,未来可能不需要这些了,因为接下来有非常强大的智能传感系统,让汽车可以自动找到自己最好的解决方案。

  理想很丰满,现实很丰满。相比于让一辆汽车实现智能化,要比让整个城市系统变得智能化容易得多。北京交通大学一位教授曾向《商学院》记者坦言,像北京、上海这样巨大体量的城市,改造成智能城市的成本非常之高,需要多个政府部门之间彼此协同。

  若干年前,就有学者提出了通过大数据计算,在一些地区实施“潮汐车道”,以缓解高峰时段某一路段的交通压力。但数据采集、科学计算,如何划线这本身就是一个大问题。这些信号如何与汽车实现互联互通,这套标准要对所有车型均适用,就不是一家汽车企业可以解决的问题。

  如何实现营收增长50%?

  无论是关注汽车科技,转型出行解决方案供应商,还是打造智慧城市,福特的目的都是提升公司的利润。

  罗冠宏判断,未来中国汽车行业增长的两大细分市场是SUV和电动车,因此福特宣布到2025年,推出50款新车型,其中使用福特和林肯的品牌的新车型将有8款是SUV车型。“福特一直是SUV细分市场的领先者,我们会提供非常完整的产品线,并且专门为中国的消费者进行开发和设计。”罗冠宏说。

  而电动车方面,福特判断,到2025年,中国每年的汽车销量中,有600万辆会是电动车,其中400万辆会是电池驱动的纯电动车。

热门文章
商学院微博
商学院二维码