奥迪A8L上市打响D级“头号玩家”之战 ABB谁是赢家?

作者:崔丽蒙 | 发表时间:2018-04-12 14:29:18 0 条评论


  2018年4月8日,全新奥迪A8L在三亚上市。自 1988 年奥迪 A8 的前身奥迪 V8 诞生至今,奥迪A8L 车系已经更换了5代。一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“作为旗舰车型,奥迪A8L始终代表着奥迪品牌的尊贵形象和进取精神,也是最尖端技术的集大成者。”

  据奥迪官方消息, 2018年,一汽-大众奥迪将为中国消费者带来全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L等其他15款新车。

  ABB之间的较量日益白热化,奥迪A8L所在的D级车领域,奔驰有S级,宝马有7系。随着奥迪A8L全新款的上市,ABB三家的D级车已全部完成换代,对中国消费者来说,又多了一款豪华车的选择。在汽车行业知名评论员李颜伟看来,奔驰S级平均车价最高,宝马7系销量最大;奥迪A8L未来最大的潜在客户群还是奥迪品牌升级用户。

  汽车行业评论员凌然对《商学院》记者表示:虽然D级车市场是个小众的细分市场,但人口众多、经济发展迅速的中国市场是ABB的必争之地。ABB这三个中国D级车市场的“头号玩家”,竞争将越来越激烈。全新奥迪A8L的上市,将拉开高端车市场新一轮竞争的序幕。

  主打智能化

  汽车业正经历着一轮“CASE”革命,互联化、自动驾驶、共享化、电动化趋势明显。在发布会现场,奥迪股份公司市场和销售董事Bram Schot透露:“奥迪与一汽签署了‘十年商业计划’,在此基础上,又于今年3月签署了谅解备忘录,计划与中国的合作伙伴成立两家新公司,其中之一是独立的销售公司,另一家将是合资公司,致力于提供数字化与移动出行服务。”

  有“灯厂”之称的奥迪,在全新奥迪A8L上,科技感十足。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春介绍,全新奥迪A8L强化了“智能”概念,以引领行业的前瞻科技。在数字智能时代,依托定义智能汽车的硬件标准、奠定智能汽车的人机交互理念、与驾乘深度融合的主动智能体验,开始驾乘智能的新时代。

  在奥迪方面看来,全新奥迪A8L是奥迪在新时代元年的“开篇之作”,全新奥迪A8L的投放,兑现了一汽-大众奥迪“总是提供用户想要的产品”的承诺,并将正式拉开奥迪产品和品牌“双大年”的序幕,开启产品力升级和品牌力升级的新一轮竞争攻势。

  ABB的D级车较量

  ABB之间的“短兵相接”由来已久,各领域车型产品交叉。2017年,尽管奥迪以59.53万辆的销量再次夺得了中国豪华车市场单一品牌销量冠军,但在A8L所在的D级车领域,不及宝马和奔驰。数据显示,奔驰S级车国内销售2.2万辆,宝马7系国内销售2.4万辆,而奥迪A8L销售仅为1.03万辆,明显“掉队”。

  正因如此,奥迪对全新A8L寄予了厚望。汽车行业评论员凌然认为,全新奥迪A8L的上市很大程度上是针对中国市场推出的。“中国市场是汽车销售的晴雨表。在中国市场的销量拔得头筹,对于国际品牌ABB来说是很大的优势。”凌然说。


  (图为2017年豪华品牌销量排行前五。可以看到奥迪、奔驰和宝马领先中国豪华车市场。图片来源:汽车之家)

  “在中国的高端车市场,ABB一骑绝尘,后面的雷克萨斯等车一时间还对ABB构成不了威胁,只能望其项背。全新A8L的上市,拉开了高端车市场新一轮竞争的序幕。”凌然评论,“在中国,ABB的竞争也就是对中国市场的竞争,谁的价格更亲民,谁的服务更周到,谁的技术更先进,谁便将执中国汽车D级市场的牛耳。”

  《商学院》记者就宝马7系、奔驰S级产品接下来的发展战略如何,以及如何看待目前D级市场格局,采访了宝马和奔驰官方,但截至发稿尚未收到相关回复。

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