时势话英雄:改革开放40年40人

作者:陈茜 | 发表时间:01-04-2018 0 条评论

2018年,是中国改革开放40周年,中国经济实力、科技实力、综合国力进入世界前列,稳坐世界第二大经济体。从“摸着石头过河”到改革进入...

“神钢丑闻”的供应链启示

作者:朱耘 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

日本企业在中国市场投放的车型以经济型居多,目前对中国消费者消费升级预判不足,较为保守,这会对未来日系车在华销售影响较大。

睿骋CC能帮长安实现“两条腿走路”吗?

作者:石雨峰 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

新的睿骋CC和第二代逸动肩负着重振轿车重任,如果这个目标实现了,就有希望回到“两条腿走路”的时代。

丰田中国破题:“电动化”战略提速

作者:朱耘 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

丰田通过集中采购的形式以降低成本,同时更加重视在车辆使用周期之内降低成本。

福特转型:能否重回“快车道”

作者:朱耘 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

全世界的汽车工业都在转型,从传统的燃油车发展为电动车和新能源车,从汽车制造到为客户提供服务与智能技术。

米其林品牌全面升级,用关爱再造数字时代风潮

作者:钱丽娜 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

随着年轻一代消费者的崛起,越多越多的人生活在网络的虚拟空间中,少了人与人的直接互动,人情味变得淡薄。鉴于此,米其林在品牌形象中融入一种全新的精神,旨在传递人性中最宝贵的关爱之情。

雪佛兰立新,用新矩阵争夺新人群

作者:钱丽娜 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

从2015年至今,中国市场雪佛兰曝光过的新品牌超过20个,且还有新的汽车品牌正在酝酿上市,这些品牌中有大量将在未来的竞争中被兼并或淘汰。

奇瑞捷豹路虎突围:全攻豪华车品牌

作者:朱耘 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

更优的解决方案绝不是单纯的价格下调,还包括增加新配置保持价格,提高产品竞争力等。

林肯闯关:豪华车晚入局者遭遇挑战

作者:伍月明 | 发表时间:12-07-2017 0 条评论

以往,林肯在中国消费者的心中形成了固化的“总统座驾”“加长礼宾车”等标签;现在,消费者正逐渐感受到林肯的品牌“亲民”。

占领移动支付,微信恐是大赢家

作者:陈茜 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

生活中很多要付钱的场景都可以扫码了,无论是煎饼摊还是奶茶店。于是,不带钱包出门成为越来越多人的习惯。现金是不是就可以消失了呢?...

移动支付时代:被遏制的灰色产业链

作者:王倩 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

电子支付目前都属于实名支付,会对一些黑色产业链或者灰色产业链有所遏制。

手机?“手雷”?移动支付 资金安全保证尚待完善

作者:伍月明 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

对个人来说,有了手机就有了一切,丢掉手机就丢掉一切,风险过于集中。

揭秘,无人便利店背后的“隐性账本”

作者:亢樱青 王润珠 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

看似无人、无租金的便利店背后,从前端的刷脸,商品识别、结算,到后端的上货、优化货品、安防服务,各种技术手段的应用影响着购物体验的同时,也在无形中增加着成本。

反攻,传统银行加码支付“黑科技”

作者:王润珠 王倩 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

第三方支付来势汹汹,传统银行按捺不住,近年来也在支付领域中探索创新“黑科技”。

错失,云闪付是银联的好牌吗?

作者:王润珠 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

在支付宝和微信占据二维码支付主导的今天,银联开始抢滩二维码市场,业内评价:“银联迟到了”。

转向,“拉卡拉式”支付困局待解

作者:王倩 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

第三方支付的目的并非是赚取手续费,而是希望通过第三方支付拿到用户数据,然后再针对用户画像提供相应的金融信贷服务,这才是第三方支付的最终目的。

失语,AI能否挽救百度钱包?

作者:王倩 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

互联网领域BAT的争夺战愈演愈烈,然而在支付领域,百度甚至未打入决赛,百度钱包怎么了?

围猎, 腾讯阿里“双寡头”已现

作者:王润珠 王倩 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

今年上半年,支付宝与财付通两大巨头交易规模市场份额共占94.1%,市场集中度高。

“空降”,网联结束第三方支付野蛮生长?

作者:王润珠 | 发表时间:11-09-2017 0 条评论

支付市场不断扩大,容易让行业充满不确定性,随着网联的“出世”,第三方支付机构的“厮杀”才刚刚开始。

创维深耕国际化:开创品牌出海新思路

作者:亢樱青 | 发表时间:09-07-2017 0 条评论

2014年收购南非SINOTEC,2015年收购德国Metz,2016年收购印尼东芝TJP工厂,自有品牌销售从2010年前的0销售逐年上升至2016年的200万台销...

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