7年时间累计亏损100亿 宝能“输血”,观致危局待解

作者:石雨峰 | 发表时间:2018-01-04 15:20:29 0 条评论

  尘埃落定!历时半年多的时间,观致汽车终于迎来了它的新股东——宝能集团。

  2017年12月21日,长江产权交易所发布观致汽车有限公司25%股权转让项目成交公告,交易价格为16.25亿元。与此同时,奇瑞汽车也对外宣布,公司与宝能集团就战略投资观致汽车达成协议,宝能集团将作为战略投资方,与奇瑞汽车、QUANTUM(2007)LLC(量子公司)一起,共同支持观致汽车的发展。根据协议,接下来三方将共同为观致汽车增资65亿元。

  在观致汽车公众号当天下午的推文中,第一段便是观致汽车CEO刘良博士充满憧憬的一段话:“热烈欢迎宝能集团战略投资观致汽车,同时感谢奇瑞汽车和量子公司两个股东多年的支持,相信三方股东将为观致带来更好的资源,助力观致汽车进入一个全新的时代。”

  “观致汽车是具有实力的中国新高端品牌,从一开始就是独立经营,未来也将继续保持其独立性。”奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁对《商学院》记者表示,观致作为“大奇瑞”体系的重要战略布局,奇瑞非常看好观致未来前景,希望通过引入新的战略投资,帮助观致品牌更好更快发展。此次观致项目运作是奇瑞基于战略转型方向,在合资合作、引入战略投资方面实施的重要举措。

  2017年是观致成立的10周年,也是汽车行业的变革之年。这一年,中国乘用车市场增速放缓,霍顿停产,夏利无人“接盘”,韩系车在华销量折戟,日系车深陷“造假门”;也是在这一年,自主品牌集体向上,新能源合资潮出现,“双积分政策”出台……

  曾有多位专家和车企高管在公开场合表示,汽车行业正迎来一场巨大的变革。10岁的观致命途多舛,在这个时间盘点它,无论对试图高端化的自主品牌,还是对即将进入市场的新品牌、新势力,都有着不一样的意义。

  宝能入局

  2017年,观致一直在寻找新的战略投资人。12月21日,宝能集团以16.25亿元的价格成为观致新股东,这已是观致第二度挂牌。2017年7月12日,观致汽车曾以25.5%的股权,16.575亿元的底价在长江产权交易所挂牌转让,但到截止日期,挂牌公告上的状态变成了“已过期”。随后,网络上出现了一些关于观致“流拍”“估值腰斩”等传言,观致随即对此予以明确否认,并表示引入新战略投资者进程一切进展顺利,但流程需要多一点时间。直到11月17日,观致汽车二度挂牌,出让股比从此前的25.5%变为25%,价格降为16.25亿元,才最终迎来了新投资方宝能集团。

  此次股权转让,奇瑞方面公开表示,之所以选择宝能,不仅因为其实力雄厚,在汽车零部件、共享出行等方面的优势 ,更因为宝能对观致品牌未来的发展定位和理念,与奇瑞高度一致。引入新战略投资者之后,奇瑞将继续在技术、人才等领域为观致提供体系性的支撑。

  而宝能方面则表示,当前,在燃油车仍有较大市场发展空间的情况下,新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新趋势。自主品牌的崛起,也成为中国汽车产业的必然选择。而宝能多个业务板块与汽车高度相关,可以与汽车制造形成协同效应。

  宝能集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块,而宝能早已在汽车领域布了盘局。《商学院》记者通过天眼查了解到,宝能汽车有限公司于2017年3月20日注册成立,注册资本10亿元,深圳市宝能投资集团有限公司(该公司是宝能系的核心)占有99%的股份,深圳宝源物流有限公司持股1%。而宝源物流的股比结构中,深圳市宝能投资集团有限公司占比95%,深圳市钜盛华实业发展有限公司持股5%。

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