走进亚马逊,探秘赋能未来商业升级的“最强大脑”

作者:石丹 | 发表时间:2017-09-06 17:20:57 0 条评论

  如果说“无人便利店”是眼前继共享经济后最火的“风口”,可能没有什么项目能“出其右”。仅7月初,国内无人便利店在一周内的2笔融资即超过1.3亿元。

  这些无人便利店,其实都是亚马逊“Amazon Go”的中国学徒。

  2016年底,亚马逊推出全球首个革命性的线下实体无人商店Amazon Go,让用户无须排队买单,即拿即走。Amazon Go颠覆了传统超市、便利店的运营模式,它通过计算机视觉传感器还有深度的学习算法等技术,精准地捕捉和计算用户的购物行为。Amazon Go的出现,为全球零售业和科技创新领域带来了不小的震撼和影响。

  “无人售货便利店是共享经济之后的新投资潮。”清华-北卡商学院EMBA项目主任蔡临宁教授在《商学院》的“走进亚马逊”活动上如是说,“但无人便利店的关键不在‘无人’,更大的挑战来自于后台的运营。它考验的是企业的供应链能力。现在主张的‘新零售’其实背后竞争的就是‘供应链能力’。”

  在蔡教授看来,供应链能力就是企业未来商业升级的核心竞争力。而供应链能力正是亚马逊可以在全球高速且高效运营的关键能力。

  “亚马逊一直引领电商物流创新的脚步,通过部署全球化的智能物流体系,实现了海量商品跨地域、无国界的调拨和配送。这是亚马逊独有的、短期内不易被复制的优势。”亚马逊全球副总裁、亚马逊全球物流中国总裁薛小林曾说,“智能物流是一家电商企业综合物流能力的反映。它不仅体现在自动化技术和设备的应用,还体现在整个供应链管理的智能化。今天,亚马逊在全球包括中国已率先启用了全新的‘无人驾驶’智能供应链系统,这可谓是赋能未来商业升级的‘最强大脑’。”

  日前,《商学院》杂志、中国经营者俱乐部会员走进亚马逊北京运营中心,探秘亚马逊的智能物流系统,并一窥赋能未来商业升级的“最强大脑”—— “无人驾驶”智能供应链。

  一切只为“消费者”体验

  走入全球最大零售电商亚马逊的运营中心,你会惊讶地发现商品随机存放在货架上。这正是亚马逊特有的“随机上架”运营方式。但在“看似无序”存储背后是一套最大化运作的智能运营系统。员工在上架存储商品、拣货时通过系统扫描,精确记录商品的位置,让每个货位的每件商品都有一个专属条码,如GPS一般,使商品各就其位。这样做的好处是,合理利用仓储空间、缩短拣货距离、缩短发货时长,从而提升消费者体验。

  在智能运营系统的指令下,即便是新手也能快速完成上货、拣货、出货等系列流程。这种看似“随意”的摆放方式,让亚马逊处理每张订单的平均时间远远短于传统拣货方式,从而实现效率的提升。从经济生产角度来看,员工的拣货动作产生价值,走动不生产价值,一次拣多件商品比一次拣一件商品效率要高。因此,系统会为员工设计好行进路线,减少不必要的走动时间。另外,机器人已经开始在亚马逊的仓库里充当了实实在在的劳动力。在亚马逊全球25个机器人运营中心内, “著名”的机器人Kiva会根据系统计算出的路线,把装满货物的架子直接运送到负责分拣的工人面前,工作人员只负责有生产价值的“拣货”这个动作。而在亚马逊中国运营中心内,AGV无人重货搬运车也能按照规划路径在不同站点间精准停靠,大大降低人工搬运时间。

  薛小林表示,亚马逊的机器人是全球应用最成熟、真正意义上在实际大规模应用的机器人。

  早在2009年下半年,亚马逊中国已经完成了从前台的商品搜索、推送、下达订单到后台的订单处理、仓储物流等系统的对接、改造和优化。亚马逊智能供应链可以精准地计算出任何一种商品的成本、配送时间,从而计算出最快和最低成本的方式。货到付款和移动POS机刷卡及当日达、次日达服务,都是亚马逊中国根据中国消费者习惯做的本土化改造。而节省时间的秘密就来自亚马逊神奇的仓库。

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